Silla de auto MAX-WAY PLUS de Britax Römer A Contramarcha más tiempo.Grupo 1-2

Supera el Sello Plus Test

La MAX-WAY PLUS, que se orienta exclusivamente de espaldas a la marcha desde los 9 hasta los 25 kg, está avalada por el exigente Plus Test sueco, una prueba muy exigente y de carácter voluntario que mide la capacidad de una silla para proteger la cabeza y el cuello en un impacto frontal.

En caso de colisión frontal con una silla a contramarcha, las fuerzas del impacto se dirigen al respaldo del asiento, mientras que el resto de la energía se reparte de forma uniforme entre la cabeza, el cuello y la parte superior del cuerpo.

Estructura compacta

La silla MAX_WAY PLUS es más compacta , donde el niño tiene más espacio para las piernas, y es ideal para los coches pequeños dejando más espacio para los demás pasajeros ( siempre y cuando sean compatibles )

Mayor comodidad y protección

La MAX-WAY PLUS reclina en varias posiciones para ofrecer un mayor confort.

El reposacabezas, que es más ancho y acolchado que en la MAX-WAY, proporciona una mayor comodidad y protección. El reposacabezas y el arnés de cinco puntos pueden ajustarse fácilmente y con una sola mano para adaptarse al crecimiento del niño.

Las suaves almohadillas para el pecho reducen el movimiento del niño hacia delante en caso de impacto y proporcionan más comodidad al arnés de cinco puntos.

Opcionalmente, puede adquirirse el Reductor Confort, que cubre hasta la zona lumbar del niño y ayuda a reducir el espacio existente entre los niños más pequeños y los laterales de la silla de coche, ofreciendo así mayor confort.

Seguridad en Impacto lateral

El SITC es un sistema de absorción de impactos laterales que incorpora esta silla, se despliega en el lado más cercano a la puerta, además sus laterales son de acolchado grueso y suave proporcionando así una mayor protección ante colisiones laterales.

Fácil Instalación  

La MAX WAY PLUS resulta muy estable al instalarla con el cinturón de dos o tres puntos la pata de apoyo y las correas lower tether, fijándola así a la parte inferior del vehículo consiguiendo una mayor estabilidad.

Al tener homologación semiuniversal, debe comprobar la compatibilidad en la lista de vehículos homologados